400 8877 001在線旅游業(yè)虧損幅度擴(kuò)大 謀求新出路
時(shí)間：2020-01-04 10:36:00 閱讀：3966 整理：廣州市場(chǎng)調(diào)查公司
日前，在美上市的在線旅游企業(yè)紛紛發(fā)布了2015年財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，去哪兒網(wǎng)、途牛和藝龍去年虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，三者的合計(jì)凈利潤(rùn)虧損數(shù)額近百億元。攜程仍然是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)盈利的公司，其2015年凈利潤(rùn)為25億元。
虧損百億元
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，藝龍2015年凈營(yíng)收(計(jì)入營(yíng)業(yè)稅和附加稅)為10億元，比2014年的11億元下滑5%;凈虧損為10億元，去年同期的凈虧損為2.69億元，相比上一財(cái)年虧損擴(kuò)大271.75%。途牛2015年全年凈收入為76億元，同比增長(zhǎng)116.3%;凈虧損為14.62億元，去年同期的凈虧損為4.48億元，相比上一財(cái)年虧損擴(kuò)大226.34%。2015年去哪兒網(wǎng)全年總營(yíng)收為41.71億元，同比增長(zhǎng)137.4%;歸屬于去哪兒網(wǎng)股東的凈虧損為73.43億元，去年同期的凈虧損為18.47億元，相比上一財(cái)年虧損擴(kuò)大297.56%。綜合來(lái)看，上述三家公司的凈虧損合計(jì)達(dá)到了98.05億元。
近年來(lái)，OTA在線旅游企業(yè)之間頻頻展開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)投入大量資金進(jìn)行促銷(xiāo)以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，這是導(dǎo)致大部分OTA出現(xiàn)巨額虧損的原因之一。
對(duì)于虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，各OTA給出的解釋有所不同。去哪兒網(wǎng)在財(cái)報(bào)中表示，主要源于以投資回報(bào)率為核心、積極的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以及為加速擴(kuò)大市場(chǎng)份額，在產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品渠道方面持續(xù)投資;藝龍?jiān)谪?cái)報(bào)中則表示，全年服務(wù)開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)及總務(wù)和行政的總運(yùn)營(yíng)支出增加。值得注意的是，途牛2015年財(cái)報(bào)顯示，在收入高增長(zhǎng)的同時(shí)，其營(yíng)銷(xiāo)成本和運(yùn)營(yíng)成本等也在巨額上漲。途牛2015年的營(yíng)銷(xiāo)成本達(dá)到了12億元，而2014年的營(yíng)銷(xiāo)成本不過(guò)4億多元，也就是說(shuō)營(yíng)銷(xiāo)成本翻了三倍，這在一定程度上導(dǎo)致了途牛2015年的虧損。
在其他OTA虧損的同時(shí)，攜程卻實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)上的暴增。財(cái)報(bào)顯示，攜程2015年凈營(yíng)業(yè)收入為109億元人民幣，相比2014年增長(zhǎng)48%;去年歸屬于股東的凈利潤(rùn)為25億元人民幣，相比2014年的2.43億元大幅增長(zhǎng)約928.8%。
據(jù)市場(chǎng)調(diào)查研究員了解，攜程業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于去年一系列的資本運(yùn)作。2015年攜程先后入股藝龍、去哪兒網(wǎng)、途牛和同程旅游，加快拓展“攜程系”版圖，從而降低成本，提升了盈利能力。因此，通過(guò)行業(yè)整合能緩解在線旅游行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，降低成本。
勁旅咨詢CEO魏長(zhǎng)仁認(rèn)為，預(yù)計(jì)2016年，除了攜程之外，去哪兒網(wǎng)、途牛、藝龍等這些在線旅游企業(yè)仍然會(huì)是虧損的狀態(tài)。此前藝龍表態(tài)過(guò)不會(huì)放緩增長(zhǎng)速度，估計(jì)途牛也一樣，在不斷地增加投入之后，短期內(nèi)盈利肯定是會(huì)受到影響的。
“虧損換市場(chǎng)”仍將持續(xù)
加大投入成本，加強(qiáng)擴(kuò)張力度，“燒錢(qián)”搶市場(chǎng)仍然是2016年OTA的主旋律。
此前，途牛旅游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官于敦德就曾表示，未來(lái)三年，途牛將以持續(xù)的戰(zhàn)略性投入，鞏固途牛的市場(chǎng)地位。事實(shí)上，燒錢(qián)搶市場(chǎng)策略也為途牛帶來(lái)了快速成長(zhǎng)。
其實(shí)，在在線旅游行業(yè)，虧損早已是司空見(jiàn)慣的現(xiàn)象。通過(guò)低價(jià)、低利潤(rùn)率的這種“燒錢(qián)”的模式獲取市場(chǎng)份額，是當(dāng)前OTA普遍采取的發(fā)展模式。當(dāng)然，OTA并不差錢(qián)。比如，同程旅游的背后有萬(wàn)達(dá)，途牛的背后有京東和海航，都是有著雄厚的資金做后盾。
西安郵電大學(xué)經(jīng)管學(xué)院院長(zhǎng)張鴻認(rèn)為，和其他細(xì)分市場(chǎng)的電商行業(yè)一樣，在線旅游行業(yè)正經(jīng)歷從“戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)霸”到“整合統(tǒng)一”的過(guò)程，OTA一方面要面對(duì)越來(lái)越強(qiáng)大的對(duì)手，還要承受“酒店聯(lián)盟”等資源方的壓力，以高投入來(lái)應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、擴(kuò)張份額的局面短期內(nèi)不會(huì)改變。
不過(guò)，廣發(fā)證券投資顧問(wèn)王宇麟認(rèn)為，OTA長(zhǎng)期燒錢(qián)的可能性不大，因?yàn)樽鳛镺TA“后臺(tái)”的投資人也希望巨大的投入能很快有回報(bào)。而根據(jù)其他行業(yè)“燒錢(qián)”大戰(zhàn)的持續(xù)時(shí)間，王宇麟預(yù)測(cè)，OTA燒錢(qián)搶市場(chǎng)的模式未來(lái)2年左右就會(huì)終結(jié)。
業(yè)內(nèi)人士分析稱，在各家OTA紛紛加大市場(chǎng)投入的同時(shí)，還將面臨包括其他非旅游行業(yè)電商的進(jìn)攻以及美團(tuán)、滴滴快的、萬(wàn)達(dá)等大規(guī)模投入在線旅游市場(chǎng)，在線旅游行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)氛圍將更為激烈。
值得注意的是，在線旅游市場(chǎng)的集中度在提高。據(jù)易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，截止到去年第四季度，攜程、去哪兒網(wǎng)和阿里旅行共占80.2%的市場(chǎng)份額，并且攜程與去哪兒網(wǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后，也會(huì)對(duì)其他電商形成競(jìng)爭(zhēng)擠壓。
華美首席知識(shí)專(zhuān)家趙煥焱表示，只要是以成本換市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)手段沒(méi)有變化，在線旅游業(yè)的趨勢(shì)就不會(huì)發(fā)生根本性扭轉(zhuǎn)。
差異化競(jìng)爭(zhēng)是出路
業(yè)內(nèi)人士表示，OTA未來(lái)的結(jié)局要么是占領(lǐng)差異化的細(xì)分市場(chǎng)，要么是走向合并。
王宇麟認(rèn)為，差異化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于OTA來(lái)說(shuō)是一條出路。在他看來(lái)，未來(lái)OTA很難做到阿里、京東那樣的大而全，更多OTA的出路可能是盡快占領(lǐng)細(xì)分化、個(gè)性化的市場(chǎng)。同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)局則將走向合并，比如攜程和去哪兒網(wǎng)的合并，未來(lái)這種兼并還會(huì)更加激烈。
從OTA的財(cái)報(bào)中可以看出，酒店、度假領(lǐng)域收入提升幅度較大。以去哪兒網(wǎng)為例，2015年全年酒店收入為14.729億元人民幣，同比增長(zhǎng)324.1%。扣除按營(yíng)業(yè)額計(jì)算收入的包房項(xiàng)目收入，住宿預(yù)訂收入為9.569億元人民幣，同比增長(zhǎng)175.5%。2015年攜程住宿預(yù)訂營(yíng)業(yè)收入為46億元人民幣，同比增長(zhǎng)44%。攜程在度假旅游領(lǐng)域增幅十分明顯，2015年第四季度旅游度假業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入為3.5億元人民幣，同比增長(zhǎng)50%，增長(zhǎng)主要來(lái)源于團(tuán)隊(duì)游和自助游預(yù)定量的同比增長(zhǎng)。業(yè)界預(yù)測(cè)，休閑度假市場(chǎng)仍然是OTA接下來(lái)重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。
值得注意的是，旅游業(yè)線上和線下結(jié)合的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。比如攜程成為眾信旅游的重要股東;同程旅游實(shí)現(xiàn)了在華南的落地。傳統(tǒng)旅行社如廣之旅、廣東中旅則上線旅游平臺(tái)。以往傳統(tǒng)旅行社和OTA由“針?shù)h相對(duì)”、相互競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始走向融合發(fā)展。
同程旅游CEO吳志祥認(rèn)為，無(wú)論是線下還是線上的旅行社，兩者融合是未來(lái)的大趨勢(shì)。
“傳統(tǒng)旅行社和OTA的確有互相滲透的趨勢(shì)，包括向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的滲透，但這樣的合作和探索，需要實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力和核心資源的共享，需要逐步實(shí)現(xiàn)，不能一步到位。”趙煥焱表示。更多最新行業(yè)調(diào)查，市場(chǎng)調(diào)研，可行性分析報(bào)告請(qǐng)?jiān)L問(wèn)華夏經(jīng)緯市場(chǎng)調(diào)查公司。
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